談?wù)劜＠w土工格柵在增強(qiáng)水泥路面的應(yīng)用

   水泥混凝土路面損壞有兩種類(lèi)型：一種是結(jié)構(gòu)性破壞、開(kāi)裂、變形、接縫損壞等。一種是功能性損壞、表面滑溜、表面損壞等，路面唧泥現(xiàn)象，地基不均勻沉降引起的開(kāi)裂等因素是水泥混凝土損壞的主要原因。　

　由于雨水不可避免的沿著縱縫、?？p等處滲入到石灰土基層表面，滲入到基層表面的雨水，在行車(chē)荷載的重復(fù)作用下，形成高壓水，在板底高速流動(dòng)，對(duì)石灰土基層產(chǎn)生沖刷，基層中的細(xì)顆粒被帶到混凝土表面上來(lái)，從而產(chǎn)生唧泥，唧泥現(xiàn)象的長(zhǎng)期發(fā)展，必然是石灰土基層表面的凹凸不平，從而使混凝土板底脫空，導(dǎo)致板體的荷載應(yīng)力增大，加速混凝土板體的斷裂。由于板體的斷裂，又?jǐn)U大了板體的滲水范圍，反復(fù)循環(huán)，促使斷板率猛增，從而造成水泥混凝土路面大面積損壞?！?/p>

　因水泥混凝土路面剛度大，抗變形能力差，當(dāng)?shù)鼗痪鶆虺两禃r(shí)，改變了其受力狀態(tài)和工作條件，水泥混凝土板塊內(nèi)部應(yīng)力增加，造成水泥混凝土板塊破壞，從而降低了水泥路面的使用壽命。　

　如何解決以上存在的問(wèn)題呢？根據(jù)玻璃纖維土工格柵的優(yōu)良特性和特殊的表面處理，其作用有三種。其一，在石灰土基層表面鋪設(shè)玻纖土工格柵，增強(qiáng)基層的整體強(qiáng)度。再?lài)姙⒁粚又赜蜔釣r青（或粘層油）起防水作用，它能有效阻止雨水對(duì)石灰土基層面的侵蝕，從而延長(zhǎng)石灰土基層的使用壽命。其二，玻纖土工格柵能有效阻止石灰土基層因疲勞開(kāi)裂、低溫收縮開(kāi)裂等引起的裂縫向上對(duì)水泥路面產(chǎn)生反射裂縫。其三，玻璃纖維土工格柵能增強(qiáng)水泥混凝土，其增強(qiáng)作用就象鋼筋增強(qiáng)水泥一樣，能將路面的荷載應(yīng)力均勻擴(kuò)散，防止反射裂縫的產(chǎn)生，從而延長(zhǎng)水泥路面的使用壽命。玻纖土工格柵在路面維修中的應(yīng)用　

　按路面結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)，有瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面，按路面維修形式分類(lèi)，有路面開(kāi)裂等病害的維修和路面拓寬。

　　瀝青混凝土是使用最廣泛的一種材料，用來(lái)保養(yǎng)或修復(fù)損壞的路面以及高等級(jí)瀝青混凝土路面反射裂縫的預(yù)防，即使從結(jié)構(gòu)上看是良好的路面，然而，一個(gè)主要的問(wèn)題是，重新翻修路面后以及新建使用不久后路面常常開(kāi)裂，這種開(kāi)裂反映了道路原有結(jié)構(gòu)中的缺陷，降低了路面的使用壽命，采取了各種不同的措施來(lái)試圖減輕消除反射性開(kāi)裂的問(wèn)題，但效果都不理想，而玻纖土工格柵的高抗拉強(qiáng)度，高彈性模量和低延伸率等特性，為消除反射裂縫提供了可靠的技術(shù)保證，通過(guò)近幾年在許多高速公路，一、二級(jí)公路和市政道路的使用效果，證實(shí)玻纖土工格柵是消除反射裂縫最理想的材料。

　　對(duì)舊瀝青混凝土路面維修，可采用錨固法或自粘法，在原路面損壞嚴(yán)重，可在原路面上做30mm～40mm的細(xì)料瀝青混合料找平層，再鋪設(shè)玻纖土工格柵，對(duì)舊水泥混凝土路面維修，采用自粘法、鋪設(shè)玻纖土工格柵。對(duì)舊路面拓寬，在新舊路面接合處鋪設(shè)玻纖土工格柵，其主要作用是防止新舊路面沉降不均，引起接合處的裂縫。